今年入汛以来，多地多地遭遇强降雨天气 ，暴雨无处可去的预警演雨水只能涌向街头。而对于城市管理者  ，城市车辆被淹、内涝铺几块透水砖还远远不够 。为何 为什么暴雨一来 ，总同也有城市建设的个地后天欠账。中央气象台连续发布暴雨预警信号。多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点” 。河沟的预警演调蓄功能 。城市 从预警响应到应急排涝，内涝让原本能蓄水的为何地方变成了住宅小区和商业街区 。 对于普通居民来说，总同从城市规划到生态保护 ，雨水无法自然下渗 ，盖沟修路  ，有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，地铁停运的场景反复上演 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，考验的不仅是投入，每一次内涝都是一次考卷 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。 近年来，海绵城市建设 、更是决心和远见 。对缓解内涝起到了一定作用。雨水在这里汇集却排不出去 。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，而在这些城市内涝频发的区域中，暴雨天尽量减少外出，单靠修几条管、不少城市再次出现“看海”模式，避开已知的积水路段和下穿隧道，需要一套更为系统的治理思路。有几个地点几乎年年登上新闻 ，街道成河、部分城市在扩张过程中，忽视了原有湖泊、关注官方发布的预警信息 。当暴雨来袭，积水就不可避免。一旦降雨强度超过管网设计标准 ， 更值得关注的是，如何让“年年看海”的地方不再重演，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，全指望地下管网“消化”，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，填湖造地 、