此次南沙港固定班列的班列开通 ，针对春节前企业集中出货高峰期 ，双港不靠海”的局梅际陆区位限制 ，梅州“融湾入海”步伐进一步加快 ，州国这不仅意味着物流通道数量的港至港固增加 ，梅州国际陆港自2023年12月挂牌以来，已开通8条海铁联运通道，”
与此同时，主动作为 ，班列延续了“定时发运 、
文/梅州日报记者：赖运香
图/通讯员 ：李轩
编辑 ：叶晓洋
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依托与梅州综保区“区港联动”优势 ，据悉 ，梅州综保区管委会未雨绸缪 、据了解，固定化海铁联运双通道 ，联合广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司、铜箔制品等特色产业‘安全 、
掌上梅州讯 继2月1日梅州国际陆港至深圳盐田港海铁联运固定班列成功首发后 ，运输时效实现大幅跃升——以往需三天才能抵达南沙港 ，我市对外开放通道建设再提速 。高效’的出海通道 。广铁集团惠州车务段等单位精心谋划 、迈入效能提升的新阶段 。是梅州综保区管委会深化与航运企业 、绿色 、专项制定运输保障方案 ，更代表着服务质量的系统性升级，稳定编组”的高效运营模式 ，全力应对出货高峰 ，为本土企业提供了可预期 、由广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司负责全程货源组织与通关协同 ，记者2月11日从梅州综保区管委会获悉 ，“随着固定班列双线齐发 ，连续5天密集开行前往盐田港与南沙港的固定班列 ，“通过稳定的班期和可靠的时效 ，确保“梅州制造”准时交付全球市场 ，周密部署 ，以“班列不打烊”的物流保障 ，标志着梅州国际陆港已成功打通至粤港澳大湾区两大核心枢纽港——盐田港与南沙港的常态化、有效破解梅州“不沿边、梅州国际陆港至广州南沙港的固定班列于当日正式开通 ，进一步畅通了梅州家电 、铁路部门多方协同合作的又一重要成果。