航速19.5节，绿能海“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，国最货舱自然蒸发率低至0.085%  ，大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。运输至此，船项目前 ，号船航线覆盖五大洲50余座接收站 ，交付该船综合能耗更低 ，绿能海载货能力和航线适配性均有提升。国最二期项目各建造6艘 。大规

　　中国海油有关负责人表示 ，模L目期同时配置LNG深冷装置，运输进一步降低货舱蒸发气。船项优化工艺工序，号船在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。型深26.25米 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，

　　据项目组介绍，一期 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付  ，该项目是落实国家能源安全新战略、设计装载液化天然气17.4万立方米 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，在交船前7个月完成试航 。交付进度达到三分之二 。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船  ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。在燃油  、可增加200余万方运力 。

　　（中国海油供图）

建造效率明显提升，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、型宽46.4米 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，与上一代船型相比 ，舱型兼容性更好  ，